ค้นหา :

ผลการค้นหา "สารสิน"

เศรษฐกิจเข้มแข็ง
16 ก.ย. 60

หุ้น ‘นกแอร์’ พุ่งพรวดรับ 'พาที' ลาออกจากซีอีโอ เจ้าตัวยันสมัครใจไม่ได้ถูกปลด

ฮือฮา! บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) มีหนังสือแจ้งต่อตลาดหลักทรัพย์ฯ ระบุว่า นายพาที สารสิน ได้ลาออกจากตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร  และแต่งตั้ง นายปิยะ ยอดมณี รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร โดยนายพาที สารสิน จะยังคงดำรงตำแหน่งกรรมการของบริษัทเช่นเดิม โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 14 ก.ย.2560 เป็นต้นไป        ด้าน นายพาที ได้ออกมาชี้แจงว่า ไม่ได้เป็นการปลดแต่เป็นความสมัครใจที่ตนเป็นคนเสนอให้บอร์ดรับทราบ ทางฝ่ายบริหารจึงเห็นสมควรที่อยากให้ตนไปดูในเรื่องของภาพรวมของบริษัท และเล็งเห็นว่า นายปิยะ มีความสามารถและเชี่ยวชาญในเรื่องของการบริหารจัดการ เชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้จะนำพาให้สายการบินนกแอร์มีการดำเนินงานไปในทิศทางที่ดีขึ้นแน่นอน   ภายหลังที่ข่าวเปลี่ยนแปลงโครงสร้างผู้บริหารระดับสูงถูกเผยแพร่ออกไปพบว่า  หุ้นนกแอร์ทำสถิติปรับตัวขึ้น 8.79% โดยราคาหุ้น  NOK   อยู่ที่  5.20 บาท เพิ่มขึ้น  0.42 บาท หรือ 8.79%                       ชมผ่านยูทูปได้ที่ :https://youtu.be/AZC1-eC_pBA    

 14,608
แชร์ออฟเดอะเดย์
10 พ.ย. 59

'สมเถา' แจงดราม่าร้องเพลงสรรเสริญฯบนเครื่องบิน นกแอร์ยันปฏิบัติตามกฏการบินสากล

โลกออนไลน์วิจารณ์ประเด็นดราม่าคลิปสมเถา สุจริตกุล วาทยากรชื่อดัง ยืนควบคุมการร้องเพลงสรรเสริญพระบารมีขณะอยู่บนเครื่องบิน และเชิญชวนผู้โดยสารบนเครื่องบินของสายการบินนกแอร์ ให้ร่วมร้องไปด้วย ขณะเดินทางไป จ.ยะลา ก่อนที่แอร์โฮสเตสได้เข้ามาห้าม พร้อมกับให้ไปนั่งประจำที่เนื่องจากเป็นกฎระเบียบและความปลอดภัย ก่อนนำเรื่องทั้งหมดไปโพสต์ลงโซเชียลจนถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก ล่าสุด นายสมเถา ได้ชี้แจงว่า การนำร้องเพลงสรรเสริญบนเครื่องบินเป็นการกระทำแบบที่เรียกว่าเป็นไปอย่างธรรมชาติและไม่ได้มีการบังคับผู้โดยสารให้ร้องบนเครื่องบิน ทั้งนี้ผู้โดยสารที่ไม่รู้จักกัน บอกว่าเสียดายที่ไม่ได้ร้องที่สนามหลวง จึงนำร้องบนเครื่องบิน ซึ่งการร้องเพลงสรรเสริญพระบารมีไม่สามารถหยุดกลางคันได้ ทั้งนี้ไม่มีสภาพอากาศแปรปรวนอย่างที่ประกาศแต่อย่างใด อย่างไรก็ตามนับว่าเหตุนี้เป็นบทเรียนสำคัญของชีวิตที่ทำให้ถูกวิจารณ์อย่างหนัก จนต้องลบคลิปออกไป ด้านนายพาที สารสิน ซีอีโอสายการบินนกแอร์ ชี้แจงเหตุที่เกิดขึ้นว่าลูกเรือได้ปฏิบัติตามกฎการบินสากลตามที่ได้ฝึกมา และได้รับรายงานว่ามีสภาพอากาศแปรปรวนจริง จึงต้องแจ้งเตือนผู้โดยสารให้นั่งอยู่กับที่และคาดเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัย ทั้งนี้หากอยากจัดกิจกรรมในลักษณะดังกล่าว ควรแจ้งให้จนท.ทราบเพื่อเตรียมการล่วงหน้า    ชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/EMBjsV0yeto    

 4,284
ข่าวภูมิภาค
06 ต.ค. 59

ผู้โดยสารนกแอร์ระทึก เที่ยวบินแม่สอด-กทม. ระบบลมขัดข้อง ต้องบินกลับมาจอดจุดเดิม

ตาก-เครื่องบินโดยสารนกแอร์ เที่ยวบินที่ DD 8125 ได้บินออกจากท่าอากาศยานแม่สอดได้ประมาณ 10 นาที ก็ต้องตีกลับทันที เนื่องจากระบบลมขัดข้อง โดยระหว่างบินไปนั้นได้เกิดเสียงดังกึกก้องในห้องผู้โดยสาร ทำให้ผู้โดยสารตกใจ แต่ก็บินกลับมาลงท่าอากาศยานแม่สอดได้อย่างปลอดภัย ส่วนสาเหตุที่แท้จริงนั้นทางนกแอร์ยังไม่ได้ชี้แจงใดๆ หลังจากเครื่องบินลงจอดผู้โดยสารก็ได้ทำการเลื่อนตั๋วไปเที่ยวบินใหม่ ทั้งนี้ผู้บริหารนกแอร์ เตรียมชี้แจงต่อสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย หรือ กพท. ถึงสาเหตุเที่ยวบินดีเลย์ในวันที่ 7 ต.ค.นี้ หลังมีผู้โดยสารร้องเรียนจำนวนมาก   ชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/2jwyojpDMuk    

 3,067
การเมืองเข้มข้น
14 มิ.ย. 59

'ยิ่งลักษณ์' ไม่ติดใจปมนักบินแชทพาดพิง ปัดนัดหมาย 'พาที' เข้าขอโทษ

ทีมงานนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี ไม่ติดใจปมนักบินสายการบินนกแอร์และแอร์เอเชีย แชทพาดพิงขณะกำลังเดินทางขึ้นเครื่องของสายการบินนกแอร์เที่ยวบิน DD8005 จาก จ.แพร่มายังสนามบินดอนเมือง โดยข้อความระบุว่า ‘มีเหยื่อ ออน บอร์ด’ หลังจากนั้นมีสมาชิกอีกคนมาแสดงความคิดเห็นระบุว่า ‘CFIT’ ซึ่งเป็นศัพท์ทางเทคนิคการบิน ระบุว่า CFIT (control flight to terrian) หมายความว่า โหม่งโลก ทั้งนี้ไม่ได้มีการนัดหมายกับนายพาที สารสิน ซีอีโอนกแอร์ เพื่อจะเข้าขอโทษเป็นการส่วนตัวตามที่เป็นข่าว เนื่องจากนายพาทีได้แถลงขอโทษอย่างเป็นทางการแล้ว จากนี้ขอให้เป็นเรื่องภายใสของสายการบินที่จะดำเนินการภายในกับตัวผู้โพสต์    ชมผ่านยูทูปได้ที่ :https://youtu.be/FGHhkPNpdfo

 3,145
สังคม-อาชญากรรม
14 มิ.ย. 59

สั่งพักงาน ผช.นักบิน 'นกแอร์' เผยมือโพสต์โหม่งโลก เป็นศิษย์การบินไทยแอร์เอเชีย

สายการบินนกแอร์ตั้งคณะกรรมการสอบผู้ช่วยนักบินกรณีโพสต์ภาพ นางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี ขณะกำลังเดินทางขึ้นเครื่องของสายการบินนกแอร์เที่ยวบิน DD8005 จาก จ.แพร่มายังสนามบินดอนเมือง โดยข้อความระบุว่า ‘มีเหยื่อ ออน บอร์ด’ หลังจากนั้นมีสมาชิกอีกคนมาแสดงความคิดเห็นระบุว่า ‘CFIT’ ซึ่งเป็นศัพท์ทางเทคนิคการบิน ระบุว่า CFIT (control flight to terrian) หมายความว่า โหม่งโลก ซึ่งจากการตรวจสอบพบว่าผู้ช่วยนักบินของสายการบินนกแอร์เป็นผู้ถ่ายภาพนางสาวยิ่งลักษณ์ลงในไลน์กรุ๊ปเพื่อนนักบินด้วยกัน ก่อนที่จะปิดเครื่องเพื่อทำการบิน ซึ่งจากนั้นได้มีนักบินจากสายการบินแอร์เอเชียส่งข้อความมาวิจารณ์และคำว่า CFIT ซึ่งจากการตรวจสอบพบว่าเป็นศิษย์นักบิน อยู่ในระหว่างการฝึกอบรม 2 ปี แต่เพิ่งอบรมได้ 3 วัน ทั้งนี้ผู้ช่วยนักบินของสายการบินนกแอร์ถูกสั่งพักการบินเป็นเวลา 1-2 สัปดาห์ ขณะที่นักบินฝึกหัดของสายการบินแอร์เอเชียถูกสั่งพักการฝึกหัด และตรวจสอบทัศนคติ ด้านนักบินผู้เชี่ยวชาญ ได้อธิบายความหมายของคำว่า CFIT ที่ย่อมาจาก control flight to terrian ว่าเป็นการขับเครื่องบินเพื่อลงสู่พื้นดินได้อย่างปลอดภัยมากที่สุด ไม่ให้ชนกับสิ่งกีดขวาง ไม่ได้มีความหมายว่าโหม่งโลกแต่อย่างใด ขณะที่อดีตนายกฯยิ่งลักษณ์ ชินวัตร โพสต์ผ่านเฟซบุ๊ก  Yingluck Shinawatra ขอบคุณ พาที สารสิน และผู้บริหารนกแอร์ ที่แสดงความขอโทษ และติดตามตรวจสอบปมนักบินนกแอร์แชทพาดพิงถึง ระบุ  "ก่อนอื่นดิฉันต้องขอบคุณ คุณพาที สารสิน และผู้บริหารสายการบินนกแอร์ ที่ได้ออกมาแสดงความขอโทษ และใส่ใจว่าจะติดตามตรวจสอบเรื่องนี้ให้กับดิฉันและผู้โดยสารทุกท่าน ซึ่งการที่ดิฉันและลูกได้เดินทางกลับถึงบ้านด้วยความปลอดภัยก็ถือว่าดีแล้วค่ะ แต่ดิฉันอยากให้กรณีนี้เป็นอุทาหรณ์ เพื่อไม่ให้การนำทัศนคติส่วนตัวมาเกี่ยวข้องกับงานบริการแบบความเป็นมืออาชีพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรื่องความปลอดภัยในชีวิต และทรัพย์สินของผู้โดยสารซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการดำเนินธุรกิจ และหวังเป็นอย่างยิ่งว่ากรณีเช่นนี้จะไม่เกิดขึ้นอีก ไม่ว่าจะต่อตัวดิฉัน หรือผู้โดยสารท่านอื่นๆ ต่อไปในอนาคต เพื่อจะได้เกิดความเชื่อมั่นในความเป็นมืออาชีพ และเป็นมาตรฐานขององค์กรต่อไป ขอขอบคุณค่ะ"   ชมผ่านยูทูปได้ที่ :https://youtu.be/GU6FhLax0Ho

 179,706
สังคม-อาชญากรรม
13 มิ.ย. 59

'พาที' ขอโทษ 'ยิ่งลักษณ์' ยันนกแอร์ไร้การเมือง จ่อลงโทษนักบินขั้นเด็ดขาด

นายพาที สารสิน ซีอีโอสายการบินนกแอร์ ให้สัมภาษณ์กับเรื่องเล่าเช้านี้กรณีโลกออนไลน์มีการเผยแพร่ข้อความกลุ่มไลน์ที่ถูกระบุว่าเป็นผู้ช่วยนักบิน โดยได้มีการโพสต์ภาพ นางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี ขณะกำลังเดินทางขึ้นเครื่องของสายการบินนกแอร์เที่ยวบิน DD8005 จาก จ.แพร่มายังสนามบินดอนเมือง โดยข้อความระบุว่า ‘มีเหยื่อ ออน บอร์ด’ หลังจากนั้นมีสมาชิกอีกคนมาแสดงความคิดเห็นระบุว่า ‘CFIT’ ซึ่งเป็นศัพท์ทางเทคนิคการบิน ระบุว่า CFIT (control flight to terrian) หมายความว่า โหม่งโลก โดยนายพาทียืนยันนกแอร์ดำเนินการโดยไม่มีการเมืองเกี่ยวข้อง มุ่งเน้นความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นที่สุด และไม่สนใจทัศนคติส่วนตัวของนักบิน เมื่ออยู่ในขณะใส่ยูนิฟอร์มของสายการบิน ทั้งนี้ตนได้โทรศัพท์ติดต่อทางเลขาเพื่อขอโทษคุณยิ่งลักษณ์เป็นการส่วนตัว เพราะที่ผ่านมาคุณยิ่งลักษณ์เป็นลูกค้าที่ใช้บริการกับนกแอร์มาโดยตลอด ยันจะลงโทษกับผู้ก่อเหตุอย่างเด็ดขาด ขณะนี้อยู่ในการตรวจสอบ พร้อมยืนยันกับผู้โดยสารหลังเกิดวิกฤตต่างๆในปีที่ผ่านมาว่าจะให้บริการอย่างดีที่สุด และขออภัยกับสิ่งที่เกิดขึ้น    ชมผ่านยูทูปได้ที่ :https://youtu.be/CqxC9bLxz2E

 31,981
สังคม-อาชญากรรม
13 มิ.ย. 59

นกแอร์แถลงขอโทษ 'ยิ่งลักษณ์' ปมไลน์ ผช.นักบินแชทพาดพิง

โลกออนไลน์มีการเผยแพร่ข้อความกลุ่มไลน์ที่ถูกระบุว่าเป็นผู้ช่วยนักบิน โดยได้มีการโพสต์ภาพ นางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี ขณะกำลังเดินทางขึ้นเครื่องของสายการบินนกแอร์เที่ยวบิน DD8005 จาก จ.แพร่มายังสนามบินดอนเมือง โดยข้อความระบุว่า ‘มีเหยื่อ ออน บอร์ด’ หลังจากนั้นมีสมาชิกอีกคนมาแสดงความคิดเห็นระบุว่า ‘CFIT’ ซึ่งเป็นศัพท์ทางเทคนิคการบิน ระบุว่า CFIT (control flight to terrian) หมายความว่า โหม่งโลก ด้านนายพาที สารสิน ซีอีโอนกแอร์ได้กล่าวขอโทษกับสิ่งที่เกิดขึ้น พร้อมออกแถลงการณ์ระบุ ขออภัยกรณีการโพสต์แสดงทัศนคติเชิงลบ ของนักบินสายการบินนกแอร์ในสื่อโซเชียลมีเดีย ตามที่ปรากฏข้อความบนสื่อโซเชียล เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2559 โดยอ้างอิงถึงการใช้ข้อความอันเป็นการแสดงความไม่เหมาะสมต่อคุณยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ของนักบินสายการบินนกแอร์ ที่ทำการบินในเที่ยวบินที่ DD8005 เส้นทางแพร่ – ดอนเมือง ซึ่งเป็นเที่ยวบินที่คุณยิงลักษณ์ ได้ใช้บริการโดยสารมาด้วยนั้น สายการบินนกแอร์ได้รับทราบเรื่องอันไม่ถูกต้องดังกล่าวแล้ว โดยสายการบินขอยืนยันว่าสายการบินดำเนินงานด้วยความมีธรรมาภิบาล และบริการผู้โดยสารทุกท่านด้วยความเท่าเทียม  ปราศจากการเลือกปฏิบัติต่อผู้โดยสาร โดยข้อความบทสนทนาที่ปรากฏในสื่อโซเชียลของนักบินสายการบินนกแอร์นั้น เป็นการแสดงทัศนคติส่วนบุคคล สายการบินไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องหรือและไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งกับการกระทำอันไม่ถูกต้องดังกล่าว และอยู่ระหว่างดำเนินการสอบสวนหาข้อเท็จจริงในกรณีดังกล่าว สายการบินนกแอร์ ใคร่กราบขออภัยต่อคุณยิ่งลักษณ์ ชินวัตร เป็นอย่างสูงและมีความเสียใจต่อการกระทำอันไม่ถูกต้องของนักบิน ซึ่งสายการบินหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจดหมายขออภัยฉบับนี้จะสามารถแสดงเจตนารมย์ของสายการบินที่ต้องการอธิบาย และแสดงถึงการไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งในการแสดงทัศนคติเชิงลบทั้งปวงของพนักงานสายการบินที่มีต่อผู้โดยสาร        ทางสายการบินต้องขออภัยอย่างสูงมา ณ ที่นี้อีกครั้งหนึ่ง   ชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/5CuhgBxRyuI  

 2,710
เศรษฐกิจเข้มแข็ง
15 มี.ค. 59

นกแอร์ยังวุ่น แจ้งยกเลิกเฉลี่ย 60 เที่ยวบิน/วัน ถึงสิ้นเดือน มี.ค. เหตุไม่มีนักบิน

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เปิดเผยว่าทางสายการบินนกแอร์ได้แจ้งมายัง กพท.เรื่องการยกเลิกเที่ยวบินในตารางบิน โดยเฉลี่ยประมาณ 30 เที่ยวบินต่อวัน (60 เที่ยวบิน ไป-กลับ) ไปจนถึงประมาณสิ้นเดือน มี.ค.นี้ เนื่องจากยังอยู่ระหว่างเร่งหานักบินเพิ่ม และบางเที่ยวบินอาจมีผู้โดยสารจองตั๋วน้อยเกินไป เนื่องจากผู้โดยสารบางส่วนอาจจะยังไม่มีความมั่นใจที่จะใช้บริหาร ทำให้ต้องยกเลิกหรือยุบรวม ซึ่งนกแอร์ได้แจ้งผู้โดยสารล่วงหน้าและบริหารจัดการผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วไว้แล้วไม่ให้ได้รับผลกระทบ   ชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/tBO1FWsGxLc  

 1,961
เศรษฐกิจเข้มแข็ง
26 ก.พ. 59

นกแอร์แจ้งยกเลิก 10 เที่ยวบินต่อวัน ยาวถึง 10 มี.ค. 'พาที'ปัดเสนอเงินล้านยื้อตัวนักบิน

สายการบินนกแอร์ได้แจ้งขอยกเลิกเที่ยวบิน และโอนผู้โดยสารไปใช้บริการของสายการบินพันธมิตร เฉลี่ย 10 เที่ยวบินต่อวัน ยาวต่อเนื่องไปจนถึงวันที่ 10 มีนาคมนี้ โดยการยกเลิกเที่ยวบินจะแจ้งแบบวันต่อวันต่อสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย หรือ กพท. เนื่องจากยังมีปัญหาภายใน โดยจะให้สายการบินพันธมิตร ประกอบด้วย นกสกู๊ต / ไทยไลออนแอร์ / ไทยสมาย และการบินไทยทำการบินแทน ส่วนกระแสข่าวที่มีนักบินลาออกจำนวน 17 คนนั้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม บอกว่า ล่าสุดทางสายการบินนกแอร์ได้รับสมัครนักบินเข้ามาเพิ่มเติม และนักบินที่แจ้งลาออกส่วนหนึ่งได้กลับเข้าไปทำงานเช่นเดิม ทำให้ขณะนี้นักบินของนกแอร์มีจำนวน 190 คน ล่าสุดจะมีนักบินโบอิ้งเพิ่มเข้ามาอีกประมาณ 15 คน ด้านกัปตันศานิต คงเพชร อดีตนักบินที่ถูกนกแอร์ไล่ออกระบุไม่ทราบปัญหาที่นักบินรายอื่นๆทยอยลาออก 17 คน ยันตนไม่ได้เป็นผู้ชักจูง และไม่ทราบสาเหตุ คาดอาจเกิดจากการไม่พอใจในการบริหารงาน ขณะที่นายพาที สารสิน ซีอีโอนกแอร์โต้ข่าวลือยื่นข้อเสนอเงิน 1 ล้านบาทให้กับนักบินเพื่อวื้อตัวอยู่ต่อ ไม่เป็นความจริง และสายการบินยังไม่อยู่ในภาวะขาดทุนตามกระแสข่าวลือ พร้อมมั่นใจสถานการณ์ของนกแอร์จะกลับเข้าสู่ภาวะปกติในเร็วๆนี้    ชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/Z9epTrQXaFo      

 27,133
เศรษฐกิจเข้มแข็ง
25 ก.พ. 59

นกแอร์ยังวุ่นไม่เลิก 'พาที' รับมีนักบินขอลาออกเพิ่ม มั่นใจกลับสู่ภาวะปกติ 1 มี.ค.

นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ ระบุว่ามีนักบินขอลาออกจริงตามกระแสข่าวลือ ถือเป็นเรื่องปกติในการทำธุรกิจการบินในช่วง 12 ปีที่ผ่านมา จะมีพนักงานทุกตำแหน่งลาออกและเข้าใหม่ตลอดเวลา ซึ่งขณะนี้พยายามแก้ไขปัญหาเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการให้บริการผู้โดยสาร และให้ความมั่นใจว่า สายการบินนกแอร์ จะยังคงให้บริการตามตารางบินที่ได้ประกาศไว้ โดยได้แก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าได้ติดต่อสายการบินพันธมิตร เข้ามาทำการบินแบบเช่าเหมาลำแทน คาดว่าสถานการณ์ของนกแอร์จะกลับสู่ภาวะปกติในวันที่ 1 มี.ค.นี้    ชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/hB52i54klW8  

 14,041
สังคม-อาชญากรรม
18 ก.พ. 59

'พาที' แจงไม่เคยปล่อยนักบินไม่ได้มาตรฐานขึ้นบิน ยันไม่มีปัญหาส่วนตัวอดีตกัปตัน

ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ ยืนยันไม่มีการบีบบังคับครูการบินให้ปล่อยนักบินที่ไม่ได้มาตรฐานออกไปทำการบิน พร้อมระบุ ไม่มีปัญหาส่วนตัวกับนักบินที่ถูกให้ออกจากงาน ยอมรับการสอบข้อเท็จจริงผู้ที่เกี่ยวข้องยังไม่แล้วเสร็จ ผลการสอบล่าสุดพบผู้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้อง 2 ราย นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ เปิดเผยความคืบหน้าการสอบสวนข้อเท็จจริงพนักงานระดับบริหารจำนวน 7 คน ว่าขณะนี้ผลการสอบพบว่าในจำนวนดังกล่าวมีผู้ไม่เกี่ยวข้อง 2 ราย คือ นายวิรุณ มหิทธิกุล ผู้อำนวยการแผนกเอกสารการบินและรัฐสัมพันธ์/นักบินผู้ควบคุมอากาศยาน และนายสัญญา ลิ้มประเสริฐ ผู้อำนวยการแผนกทดสอบและพัฒนาการบิน / นักบินผู้ควบคุมอากาศยาน ส่วนพนักงานระดับบริหารอีก 5 คนที่เหลือ กำลังอยู่ระหว่างการสอบสวน เนื่องจากยังมีข้อมูลอีกหลายส่วนที่ยังไม่ครบ คาดว่าจะต้องใช้เวลาอีก 2-3 วันจะแล้วเสร็จ นายพาที ยืนยันว่า ไม่เคยมีปัญหา หรือความขัดแย้งส่วนตัวใดๆ กับ นายศานิต คงเพชร อดีตผู้จัดการแผนกรักษามาตรฐานการบินและนักบินผู้ควบคุมอากาศยาน สายการบินนกแอร์ และไม่เคยมีการวางมวยใดๆ แต่สิ่งที่เกิดขึ้นมาจากการกระทำที่ทำให้เกิดปัญหาภายสนามบินที่ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสาร 800 ราย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินการลงโทษตามขั้นตอน เนื่องจากเป็นการกระทำที่ก่อให้เกิดผลเสียหายกับองค์กร ก็ต้องรับผิดชอบ ส่วนกรณีที่นายศานิต อ้างว่า ฝ่ายบริหารมีการบังคับให้ครูการบิน ปล่อยนักบินที่ยังไม่ผ่านมาตรฐานให้ออกไปทำการบินนั้น นายพาที ยืนยันว่า ฝ่ายบริหารไม่มีอำนาจบังคับให้นักบินที่ไม่ได้มาตรฐานขึ้นบิน เนื่องจากนักบินที่จะทำการบินได้ต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ตามหลักเกณฑ์มาตรฐานทั้งหมด และนักบินคนดังกล่าวก็ได้รับการรับรองเรียบร้อยแล้ว อีกทั้ง สายการบินนกแอร์ กำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบมาตรฐานโดย EASA เพื่อที่จะทำให้มาตรฐานเทียบเท่ากับยุโรป ตามแผนของสายการบินที่เตรียมจะยกระดับให้เป็นสายการบินพันธมิตรกับสายการบินของยุโรป ดังนั้นจำเป็นต้องทำให้ได้มาตรฐานอยู่แล้ว และไม่จำเป็นต้องให้นักบินที่ไม่ผ่านเกณฑ์ออกไปทำการบินให้เกิดความเสียหาย สำหรับปัญหานักบินขาดแคลนนั้น นายพาที ชี้แจงว่า ตรวจพบปัญหามาตั้งแต่เดือน ต.ค. และอยู่ระหว่างการแก้ไข โดยเริ่มมีการปรับลดเที่ยวบิน ให้สอดคล้องกับจำนวนนักบินที่มีอยู่ และกำลังอยู่ระหว่างการหานักบินอีก 20-30 คน โดยจะเป็นทั้งนักบินจากไทยและต่างชาติ แต่ต้องผ่านการตรวจสอบตามเกณฑ์มาตรฐานทุกคน ทั้งนี้หากจะมีการเพิ่มเที่ยวบิน นกแอร์จะต้องมีทั้งเครื่องบินและนักบินที่พร้อม เพราะอนาคตนกแอร์จะต้องถูกตรวจสอบมาตรฐานจากEASA ตามโรดแมพของการเป็นสายการบินพันธมิตรกับสายการบินของยุโรป   ชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/DESMNAK1X5g    

 26,387
สังคม-อาชญากรรม
17 ก.พ. 59

'อดีตกัปตัน' แฉปมหยุดบิน สวนกลับ 'พาที' ฉะนกแอร์ทำผิดกฎ-นักบินขาดแคลน

กัปตันศานิต คงเพชร อดีตผู้จัดการแผนกรักษามาตรฐานการบินและนักบินผู้ควบคุมอากาศยาน ถูกสายการบินนกแอร์เลิกจ้าง โดยไม่จ่ายเงินชดเชยใด ๆ จากสาเหตุว่าได้จงใจกระทำความผิดร้ายแรงต่อบริษัท ได้ชี้แจงว่าที่ไม่ได้ทำการบินในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2559 ก็เนื่องจากว่ามีอาการเครียด สะสมจากอาการป่วยก่อนหน้านี้รวมทั้งยังถูกกล่าวหาว่าเป็นแกนนำในการนำนักบินผละงานประท้วง จึงทำให้เกิดความเครียดซ้ำ ไม่พร้อมที่จะปฏิบัติการบิน เกรงว่าจะเกิดผลกระทบต่อผู้โดยสาร จึงไม่ขึ้นบิน อย่างไรก็ตามการที่บริษัทไล่ออกจากงานโดยไม่เรียกไปชี้แจงหรือทำการสอบสวนก่อนนั้นโดยส่วนตัวแล้วมองว่าไม่เป็นธรรม ถูกเลือกปฏิบัติ จึงอยู่ระหว่างพิจารณาดำเนินการฟ้องร้องต่อศาลแรงงานกรณีถูกเลิกจ้างโดยไม่เป็นธรรม ซึ่งอาจจะต้องหารือกับเพื่อนนักบินคนอื่นๆด้วยเพื่อให้เป็นมาตรฐานวิชาชีพ โดยส่วนตัวยืนยันว่าไม่ได้มีเจตนาจงใจจะทำให้สายการบินเสียหายหรือทุบหม้อข้าวตัวเองอย่างที่ถูกกล่าวหา ทั้งนี้ ถึงแม้ถูกไล่ออกแต่ก็มั่นใจจะไม่กระทบต่อการทำงานในอนาคตเพราะวงการนักบินค่อนข้างแคบ และปัญหาที่เกิดขึ้นครั้งนี้ทุกคนก็รับทราบว่าข้อเท็จจริงเป็นอย่างไร แต่ก็จะปรึกษากับนายกสมาคมนักบินเกี่ยวกับแนวทางการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น ในขณะที่ประชาชนอาจจะได้รับรู้ข่าวสารในวงจำกัดจึงอาจจะมีความเข้าใจคลาดเคลื่อนและมองว่ากลุ่มนักบินที่ผละงานประท้วงนั้นมีความผิด ซึ่งในข้อเท็จจริงแล้วเป็นปัญหาทางด้านการบริหารที่จะต้องมีการเตรียมความพร้อมสำรองนักบินไว้เผื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน ที่ผ่านมามีนักบินลาออกไปแล้ว 30 - 40 คนในรอบปีที่ผ่านมา ไม่มีการรักษาบุคลากรไว้ ส่วนนักบินใหม่ยังต้องใช้เวลาทำการฝึกอีก 3-5 ปี จึงจะขึ้นเป็นกัปตันได้ อีกทั้ง บริษัทยังได้ออกข้อกำหนดใหม่ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานการบินเดิมจึงไม่เป็นที่ยอมรับ สำหรับอนาคตในการทำงานโดยส่วนตัวค่อนข้างอิ่มตัวเพราะบินมาแล้ว 20 ปี ทำอะไรซ้ำๆมาตลอดจึงคิดไว้ว่าจะลาออกตั้งแต่ก่อนหน้านี้แล้ว ตรงนั้นการถูกไล่ออกครั้งนี้จึงไม่ส่งผลให้เกิดความเครียดแต่อย่างใด    ชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/mKLuRlqmo9Y      

 24,631
สังคม-อาชญากรรม
17 ก.พ. 59

'พาที' แจงปมมรสุมนกแอร์ ยันไล่ออกนักบินเหตุจงใจผิดวินัย 'กัปตันศานิต' ปัดประท้วง

นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ แถลงข่าวถึงปัญหาที่เกิดขึ้นกับสายการบินนกแอร์ เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา ว่า เกิดจากสายการบินนกแอร์ มีการปรับมาตรฐานการตรวจสอบการบริหารของฝ่ายการบิน ให้เป็นไปตามมาตรฐานของ EASA โดยมีการปรับโครงสร้างบริหารฝ่ายการบิน โดยมีแผนนำบุคลากรผู้เชี่ยวชาญด้านการบริหารจัดการการบินจากภายนอกเข้ามาทำหน้าที่บริหาร แทนนักบินที่เคยทำหน้าที่ควบทั้ง 2 ตำแหน่งอยู่ในปัจจุบัน แล้วให้นักบินกลับไปให้ความสำคัญกับการทำการบินเพียงอย่างเดียว ซึ่งอาจทำให้เกิดความไม่พอใจกับนักบินกลุ่มดังกล่าว เพราะเข้าใจว่าเป็นการลดอำนาจ และทำให้เสียหน้า เนื่องจากมีการหารือเรื่องดังกล่าวในวันศุกร์ก่อนเกิดปัญหา จากนั้นก็เกิดการหยุดบินประท้วงในวันอาทิตย์ และจากการตรวจสอบพบว่าเป็นการจงใจหยุดบินไปโดยไม่แจ้งล่วงหน้า ทำให้สายการบินไม่สามารถหานักบินสำรองมาปฏิบัติหน้าที่แทนได้ทัน สำหรับกรณีที่นายศานิต คงเพชร ผู้จัดการแผนกรักษามาตรฐานการบินและนักบินผู้ควบคุมอากาศยาน ที่ถูกให้ออกจากงานนั้น นายพาที ระบุว่า เนื่องจากพบว่านายศานิต มีการจงใจกระทำผิดวินัยที่ชัดเจน เนื่องจากมีการมาลงชื่อทำการบินแล้ว ซึ่งแสดงว่ามีความพร้อมในการทำการบิน แต่ก็หายตัวไปเฉย ๆ จนส่งผลให้เกิดปัญหา ซึ่งหากนายศานิต จะยื่นฟ้องเรื่องการให้ออกจากงานโดยไม่เป็นธรรม ทางสายการบินก็พร้อมที่จะฟ้องกลับ เนื่องจากมีหลักฐานความผิดของนายศานิตที่ชัดเจน ส่วนกรณี ปัญหานักบินขาดแคลน นั้น นายพาที ยอมรับว่า ที่ผ่านมามีการดึงตัวนักบินไปยังสายการบินต่าง ๆ จากผลของการขยายอุตสาหกรรมทางการบินของประเทศ ซึ่งขณะนี้นกแอร์ กำลังทำแผนเปิดรับนักบินเพิ่มจากทุกสังกัด 20-30 คน และปรับลดเที่ยวบินให้เหมาะสมกับจำนวนนักบินที่มีอยู่ เชื่อว่า ภายใน 1-2 เดือน สถานการณ์จะดีขึ้น แต่ทั้งนี้ไม่ต้องการให้นักบินใช้ผู้โดยสารเป็นการเดิมพันในการต่อรอง โดยระบุว่านักบินของนกแอร์ มีจำนวน 130 คน มีนักบินที่มีปัญหา 8 คน ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการสอบข้อเท็จจริงโดยเชื่อว่า ไม่ใช่นักบินทั้งหมดจะมีปัญหา และจะมีการรายงานผลการสอบข้อเท็จจริงนักบินที่เหลือภายใน เย็นวันนี้ และทำสรุปผลการแก้ไขปัญหา และแผนทั้งหมดเสนอ กระทรวงคมนาคมในวันพฤหัสบดี ที่จะถึงนี้   ด้านกัปตันศานิต คงเพชร อดีตผู้จัดการแผนกรักษามาตรฐานการบินและนักบินผู้ควบคุมอากาศยาน ถูกสายการบินนกแอร์เลิกจ้าง โดยไม่จ่ายเงินชดเชยใด ๆ จากสาเหตุว่าได้จงใจกระทำความผิดร้ายแรงต่อบริษัท ได้ชี้แจงว่าที่ไม่ได้ทำการบินในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2559 ก็เนื่องจากว่ามีอาการเครียด สะสมจากอาการป่วยก่อนหน้านี้รวมทั้งยังถูกกล่าวหาว่าเป็นแกนนำในการนำนักบินผละงานประท้วง จึงทำให้เกิดความเครียดซ้ำ ไม่พร้อมที่จะปฏิบัติการบิน เกรงว่าจะเกิดผลกระทบต่อผู้โดยสาร จึงไม่ขึ้นบิน อย่างไรก็ตามการที่บริษัทไล่ออกจากงานโดยไม่เรียกไปชี้แจงหรือทำการสอบสวนก่อนนั้นโดยส่วนตัวแล้วมองว่าไม่เป็นธรรม ถูกเลือกปฏิบัติ จึงอยู่ระหว่างพิจารณาดำเนินการฟ้องร้องต่อศาลแรงงานกรณีถูกเลิกจ้างโดยไม่เป็นธรรม ซึ่งอาจจะต้องหารือกับเพื่อนนักบินคนอื่นๆด้วยเพื่อให้เป็นมาตรฐานวิชาชีพ โดยส่วนตัวยืนยันว่าไม่ได้มีเจตนาจงใจจะทำให้สายการบินเสียหายหรือทุบหม้อข้าวตัวเองอย่างที่ถูกกล่าวหา ทั้งนี้ ถึงแม้ถูกไล่ออกแต่ก็มั่นใจจะไม่กระทบต่อการทำงานในอนาคตเพราะวงการนักบินค่อนข้างแคบ และปัญหาที่เกิดขึ้นครั้งนี้ทุกคนก็รับทราบว่าข้อเท็จจริงเป็นอย่างไร แต่ก็จะปรึกษากับนายกสมาคมนักบินเกี่ยวกับแนวทางการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น ในขณะที่ประชาชนอาจจะได้รับรู้ข่าวสารในวงจำกัดจึงอาจจะมีความเข้าใจคลาดเคลื่อนและมองว่ากลุ่มนักบินที่ผละงานประท้วงนั้นมีความผิด ซึ่งในข้อเท็จจริงแล้วเป็นปัญหาทางด้านการบริหารที่จะต้องมีการเตรียมความพร้อมสำรองนักบินไว้เผื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน ที่ผ่านมามีนักบินลาออกไปแล้ว 30 - 40 คนในรอบปีที่ผ่านมา ไม่มีการรักษาบุคลากรไว้ ส่วนนักบินใหม่ยังต้องใช้เวลาทำการฝึกอีก 3-5 ปี จึงจะขึ้นเป็นกัปตันได้ อีกทั้ง บริษัทยังได้ออกข้อกำหนดใหม่ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานการบินเดิมจึงไม่เป็นที่ยอมรับ สำหรับอนาคตในการทำงานโดยส่วนตัวค่อนข้างอิ่มตัวเพราะบินมาแล้ว 20 ปี ทำอะไรซ้ำๆมาตลอดจึงคิดไว้ว่าจะลาออกตั้งแต่ก่อนหน้านี้แล้ว ตรงนั้นการถูกไล่ออกครั้งนี้จึงไม่ส่งผลให้เกิดความเครียดแต่อย่างใด    ชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/EsRvI9dUsiU  

 6,353
สังคม-อาชญากรรม
16 ก.พ. 59

นกแอร์ลงดาบไล่ออก-พักงาน เหตุกัปตันไม่ขึ้นบิน 'พาที' เดือดโพสต์ไล่คนทุบหม้อข้าวไปใส่กระโปรง

จากกรณีเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ สายการบินนกแอร์แจ้งงดบิน 9 เที่ยวบิน ทำให้เกิดปัญหา มีผลกระทบต่อผู้โดยสารกว่า 1,500 คน อันเนื่องมาจากการประท้วงของนักบิน ล่าสุด นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ ได้ออกคำสั่งกรณีนักบินไม่เข้าปฏิบัติหน้าที่ตามปกติและอื่นๆ ทำให้มีส่วนเกี่ยวข้องกับกรณีที่มีนักบินบางรายมีพฤติกรรมเข้าข่ายกระทำผิดวินัยร้ายแรงและจงใจละทิ้งหน้าที่ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อธุรกิจและบริษัท โดยสาร ดังนั้นจึงอาศัยมติที่ประชุมคณะกรรมการสอบสวนจึงมีคำสั่งดังนี้   1.เพื่อประโยชน์แห่งการสอบสวนจึงมีคำสั่งให้พักงานพนักงานที่มีรายชื่อจำนวน 7 วันทำการ โดยให้มีผลนับแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 59 ถึง 23 กุมภาพันธ์ 59 ประกอบด้วย 1.นายวุฒิพร มฤทธิดา รองผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายปฏิบัติการบิน/นักบินผู้ควบคุมอากาศยาน 2.นายสุชาติ ภักดีพงษ์ ผู้อำนวยการแผนกมาตรฐานการบินและนิรภัยการบิน/นักบินผู้ควบคุมอากาศยาน   2.คำสั่งสอบสวนพนักงานมีรายชื่อดังต่อไปนี้ 2.1 นายวุฒิพร มฤทธิดา รองผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายปฏิบัติการบิน 2.2 นายสุชาติ ภักดีพงษ์ ผู้อำนวยการแผนกมาตรฐานการบินและนิรภัยการบิน 2.3 นายกมล แสงหิรัญ ผู้อำนวยการแผนกปฏิบัติการบิน 2.4 นายสัญญา ลิ้มประเสริฐ ผู้อำนวยการแผนกทดสอบและพัฒนาการบิน 2.5 นายวิรุณ มหิธิกุล ผู้อำนวยการแผนกเอกสารการบินและรัฐสัมพันธ์ 2.6 นายสหภูมิ ศรสิงห์โฉม หัวหน้านักบินส่วนโบอิ้ง 2.7นายจิรเดช เทียนทอง ผู้จัดการส่วนงานควบคุมเอกสารการบิน   นอกจากนี้ ตามวันที่ 15 มกราคม 59 บริษัท ยังพบว่า นายศานิต คงเพชร ผู้จัดการแผนกรักษามาตรฐานการบินและนักบินผู้ควบคุมอากาศยานได้จงใจกระทำความผิดร้ายแรงต่อบริษัท ดังนั้นบริษัทจึงมีคำสั่งให้เลิกจ้างโดยไม่จ่ายค่าชดเชยและเงินใดๆ ทั้งสิ้น. ด้านกระทรวงคมนาคมออกกฎ 3 ข้อ ให้ทุกสายการบินปฎิบัติตาม ได้แก่ 1.ให้ทุกสายการบินมีแผนฉุกเฉินทุกกรณี 2. สนง.การบินพลเรือนจะลิ้งคอมทุกสายการบิน เพื่อทราบสถานการณ์ฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็ว 3.ให้ทุกสายการบินกำหนดมาตรการคุ้มครองผู้บริโภคชัดเจน นอกจากนี้ คมนาคมยังเตือนว่า หากสายการบินปฎิบัติผิดกฎครั้งแรกตักเตือน ครั้ง 2 กพท.พิจารณาพักใบอนุญาต ครั้งที่ 3 พิจารณาเพิกถอนใบอนุญาติการบิน กรณีนกแอร์ครั้งนี้ เป็นครั้งแรก เบื้องต้นคาดว่าจะอยู่ในข่ายตักเตือน และมีโทษปรับ 2 หมื่นบาท หากทำผิดต่อเนื่องมีโทษปรับวันละ 1,000 บาท แต่ทั้งหมดนี้ต้องรอการชี้แจงจากนกแอร์ ซึ่งวันนี้ กระทรวงคมนาคมเรียก 14 สายการบินประชุมด่วน แต่มา 13 สายการบิน ขาดเพียงนกแอร์ ที่ให้เหตุผลว่าติดประชุม ด้านเฟซบุ๊กของนายพาที สารสิน ซีอีโอนกแอร์ โพสต์ข้อความระบุว่า “คนที่ทุบหม้อข้าวตัวเองแต่ใช้คนอื่นให้ไปตาย แบบนี้อย่าให้เห็นนะ หน้า....ไปใส่กระโปรงไป”   ชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/rp-JIHQhd84      

 21,775
สังคม-อาชญากรรม
15 ก.พ. 59

'พาที' แจงเหตุนักบินประท้วงทำนกแอร์ยกเลิก 9 เที่ยวบิน ผู้โดยสารเดือดร้อนอื้อ

เมื่อวันที่14 ก.พ. 59 เวลาประมาณ 15:00 น. สายการบินนกแอร์ ได้ทำการยกเลิกเที่ยวบินจำนวน 9 เที่ยวบิน DD8326 ทดม.- เชียงใหม่ DD9820/9821 ทดม.-ขอนแก่น-ทดม. DD7112/7113 ทดม.-หาดใหญ่-ทดม. DD7818/7819 ทดม.-นครศรีธรรมราช-ทดม. DD7216-7217 ทดม.-สุราษฎร์ธานี-ทดม. DD8414/8415 ทดม.-พิษณุโลก-ทดม. DD7524/7525 ทดม.-ภูเก็ต-ทดม. DD9318/9319 ทดม.-อุบลราชธานี-ทดม.   ด้านนายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ เปิดเผยถึงกรณีดังกล่าวว่า ทางสายการบินได้แสดงความรับผิดชอบและจัดหาเที่ยวบินให้กับผู้โดยสารเพื่อไม่ให้ตกค้าง โดยปัญหาที่เกิดขึ้นมาจากทางนกแอร์มีการปรับเพิ่มมาตรฐานการบริหารงานด้านการบิน เพื่อยกระดับมาตรฐานให้เป็นที่ยอมรับเพราะจะมีผลต่อความเชื่อมั่นในการทำความตกลง แต่มีกลุ่มนักบินประมาณ 9 คนได้ทำการประท้วง เนื่องจากไม่พอใจที่ทางบริษัทมีการปรับเพิ่มมาตรฐานการ Audit การบริหารงานของฝ่ายบิน โดยอิงมาตรฐานของเอียซ่า ปรากฏว่ามีนักบินบางส่วนไม่ผ่านเกณฑ์ดังกล่าว จึงได้สร้างความไม่พอใจและประท้วงหยุดบิน ประกอบกับเป็นช่วงวันหยุดทำให้ต้องตัดสินใจยกเลิกการบิน    ชมผ่านยูทูปได้ที่ : https://youtu.be/LFC45zfKoKg              

 65,459

Top